Princip rada frekventnog pretvarača je prvo ispravljanje, a zatim invertiranje, a zatim dobivanje željenog frekvencijskog napona nakon inverzije.
Primjena
Pod pretpostavkom da nema negativnog utjecaja na normalnu upotrebu pokretnih stepenica, uvodi se koncept regulacije brzine vektorske frekvencijske pretvorbe. Odnosno, frekvencijski pretvarač radi izvornom brzinom (50Hz) kada su ljudi na njemu prema signalu koji generira senzor; kada nema ljudi, pokretne stepenice usporavaju na malu brzinu ili prestaju raditi.
Sustav zahtijeva da se pretvarač frekvencije pokrene i radi glatko, da ima dobre performanse ubrzanja, veliki startni moment i veliku sposobnost preopterećenja. U isto vrijeme, trebao bi se moći automatski prebaciti na rad industrijske frekvencije kada sustav regulacije brzine pretvarača frekvencije ne uspije osigurati normalnu provedbu transportne funkcije pokretnih stepenica.
Za pokretne stepenice za putnike, razdoblje najveće upotrebe obično se događa poslijepodne i navečer, a stopa upotrebe je niska tijekom ostalih razdoblja, što ima znatnu uštedu energije. U skladu s gornjim načelima transformacije, uzimajući u obzir troškove ulaganja i razinu automatizacije, predlaže se sljedeća shema vuče s promjenjivom frekvencijom:
·Koristite SAJ-8000G pretvarač za pokretanje dizala. Pretvarač prihvaća način upravljanja s više brzina i postavlja dvije radne frekvencije: glavnu frekvenciju (mala brzina) i frekvenciju s više brzina 1 (velika brzina);
·Instalirajte infracrveni senzorski prekidač na čelu i repu dizala. Kada putnici prolaze kroz dizalo, aktivira se prekidač infracrvenog senzora i šalje signal prekidača pretvaraču;
·Kada postoji protok putnika, aktivira se prekidač infracrvenog senzora, a pretvarač odmah ubrzava na frekvenciju s više brzina 2 i tjera dizalo da radi velikom brzinom;
·Kada dizalo radi velikom brzinom, ugrađeni mjerač vremena invertera počinje mjeriti vrijeme. Ako nijedan putnik ne prođe kroz dizalo tijekom vremenskog razdoblja, pretvarač će se automatski prebaciti na višebrzinsku frekvenciju 1 nakon završetka vremenskog mjerenja i raditi malom brzinom;
·Ako putnik ponovno aktivira fotoelektrični prekidač tijekom mjerenja vremena, mjerač vremena će se ponovno pokrenuti;
·Za dizalo gore i dolje, periferna kontrola koristi blokadu prekidača kako bi osigurala normalan rad sustava pokretnih stepenica;
·Kako bi se potrošio višak energije generiran procesom pada ili kočenja, na pretvarač je potrebno ugraditi kočioni otpornik.
Korištenje Sanjing vektorskog univerzalnog pretvarača za pogon dizala ne samo da može zadovoljiti zahtjeve glatkog pokretanja i rada sustava, velikog startnog momenta, snažnog kapaciteta preopterećenja i točnosti podešavanja velike brzine; i motor može smanjiti mehaničko trošenje i produljiti radni vijek kroz otpor pretvorbe frekvencije, a rad je sigurniji i pouzdaniji, jer je prostor za podešavanje brzine motora velik, što učinak uštede energije sustava čini značajnijim.
SAJ S350 vektorski pretvarač visokih performansi
Serija S350 je nova generacija vektorskih pretvarača visokih performansi sa sljedećim značajkama:
■ Korištenje najnovije kontrole motora velike brzine namjenskog čipa DSP za osiguravanje brzog odziva vektorske kontrole
■ Modularni dizajn hardverskih sklopova kako bi se osigurao stabilan i učinkovit rad kruga
■ Dizajn izgleda kombinira europske koncepte dizajna automobila, s glatkim linijama i lijepim izgledom
■ Struktura ima neovisni dizajn zračnog kanala, ventilator se može slobodno ukloniti, a rasipanje topline je dobro
■ Nije dostupna PG vektorska kontrola, PG vektorska kontrola, kontrola momenta, V/F kontrola
■ Snažni ulazni i izlazni višenamjenski programabilni terminali, pulsni ulaz za regulaciju brzine, dvosmjerni analogni izlaz
■ Jedinstvene karakteristike adaptivnog upravljanja "bagerom", automatsko ograničenje gornje granice okretnog momenta motora tijekom rada, učinkovito suzbijanje čestih prekostrujnih okidanja
■ Široki ulazni napon, automatska regulacija izlaznog napona (AVR), trenutni prekid napajanja bez zaustavljanja i veća prilagodljivost
■ Ugrađeni napredni PID algoritam, brz odziv, snažna prilagodljivost, jednostavno otklanjanje pogrešaka; 16-kontrola brzine, jednostavan PLC za postizanje vremena, fiksna brzina, usmjerena i druga višenamjenska logička kontrola, razne fleksibilne metode upravljanja za ispunjavanje zahtjeva raznih složenih radnih uvjeta
■ Ugrađeni međunarodni standardni MODBUS RTU ASCII komunikacijski protokol, korisnici mogu kontrolirati glavno računalo putem PC/PLC-a kako bi postigli centraliziranu kontrolu komunikacijskog umrežavanja pretvarača 485